淘宝卖家说的跑单是什么意思啊,淘宝卖家说的跑单是什么意思啊是真的吗

因为疫情,我像许多人一样,放弃了出门打工的念想,留在了诗仙故里——江油。为了生计不得不放弃多年的老本行,进入一个全新的行业作为过渡。我成了一个骑手,送餐,送花,帮买帮送。今天就和大家聊聊,跑单那些事……

?感恩顾客的大度

我时常感慨,江油人民很大度,很热情。一般在我们和客户致歉的同时,客户都会表示理解,都会让我们不要着急,注意安全等等。碰上雨天什么的,几乎没有催单的。更有很多好心人,在送错或送漏送撒时,也没要求赔偿,这确实让我心生暖意。

?骑手之间的内讧

都说有人的地方就有江湖,这一行也不例外。总有些人,自己三天打鱼两天晒网,还天天抱怨跑不到钱。不是觉得这个单子太烂,就是眼红谁谁谁跑得太多。每天为了屁大点事像个娘们一样喋喋不休,就像个怨妇。其实,跑单这个事情特别简单,也没有什么捷径之类的说法,无非就是多劳多得,计件嘛,都这样。

?一入此行深似海,这坑那坑堆着来

表面上,骑手已经成为一个相对而言收入并不低的行业,但,这只限于大城市。在这座流出型的小城,人口基数小的可怜,蛋糕只有那么大,再怎么蹦跶,一个月平均也就是五六千的收入,就这,还要除去每天的油钱,饭钱,挣多挣少也就一目了然。再者说,成为骑手之前,你得买车,考证,买保险,买工装买装备,站点老板要吃钱,被投诉后要扣钱等等等等,真可谓踩不完的坑,蹚不完的水。

?如果都去做骑手跑单

综上,我总是在想一些问题。为什么会有那么多人在做骑手呢?我想唯一能解释的是因为自由。上班时间不固定,下班时间自己定。试想这些人在做了骑手之后还会愿意干那些按部就班的工作吗?如果都去跑外卖了,那谁去工厂,谁去炒菜,谁去种田,而谁又去搞技术呢?在这大环境本就不容乐观的今天,外卖平台孰是孰非,骑手们何去何从,确实值得思考。

?写在最后的话

每个行业的存在都是被需求的产物,而骑手这个工作,以后将去向何方?我想,资本会告诉我们答案。祝各位骑手兄弟,每天顺利,每天开心!

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